<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Livraison on LogiMix Transports</title><link>https://logimix-transports.com/tags/livraison/</link><description>Recent content in Livraison on LogiMix Transports</description><generator>Hugo</generator><language>fr-FR</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 00:06:33 +0000</lastBuildDate><atom:link href="https://logimix-transports.com/tags/livraison/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>Transporteur routier Bas-Rhin : tarifs, acteurs et critères de choix (2026)</title><link>https://logimix-transports.com/transport-logistique/transporteur-routier-bas-rhin/</link><pubDate>Fri, 17 Apr 2026 15:23:00 +0200</pubDate><guid>https://logimix-transports.com/transport-logistique/transporteur-routier-bas-rhin/</guid><description>&lt;p&gt;Choisir un &lt;strong&gt;transporteur routier dans le Bas-Rhin&lt;/strong&gt; (67) permet de réduire les coûts logistiques de 15 à 25 % par rapport à une solution nationale, grâce à la proximité des hubs alsaciens comme Strasbourg ou Mulhouse. En 2026, le tarif moyen pour un transport de palettes dans le département s&amp;rsquo;élève à &lt;strong&gt;0,95 €/km&lt;/strong&gt; (contre 1,20 € au niveau national), avec des délais de livraison standard de &lt;strong&gt;48 heures&lt;/strong&gt; pour 90 % des commandes. Voici comment sélectionner le bon prestataire et optimiser votre supply chain locale.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Logistique du dernier kilometre : enjeux et solutions</title><link>https://logimix-transports.com/e-commerce-livraison/logistique-dernier-kilometre-enjeux-solutions/</link><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://logimix-transports.com/e-commerce-livraison/logistique-dernier-kilometre-enjeux-solutions/</guid><description>&lt;p&gt;Le &lt;strong&gt;dernier kilometre&lt;/strong&gt; designe la livraison finale du hub logistique au domicile du client. Ce segment concentre 30 a 50 % du cout total de transport d&amp;rsquo;un colis. Points relais, vehicules electriques, velos-cargos et algorithmes d&amp;rsquo;optimisation de tournees reduisent cette charge de 20 a 40 % selon le mode choisi.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="pourquoi-ce-segment-coute-si-cher"&gt;Pourquoi ce segment coute si cher&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Cinq facteurs expliquent le poids financier du dernier kilometre :&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Dispersion des adresses&lt;/strong&gt; — Chaque colis a une destination differente, contrairement aux livraisons groupees en entrepot&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Echecs de livraison&lt;/strong&gt; — 15 a 20 % des livraisons a domicile echouent au premier passage (absence du destinataire)&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Trafic urbain&lt;/strong&gt; — Congestion, stationnement limite, zones de circulation restreinte&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Attentes clients&lt;/strong&gt; — Livraison le jour meme, creneaux horaires precis, livraison gratuite&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Retours&lt;/strong&gt; — Les taux de retour atteignent 20 a 30 % dans la mode et l&amp;rsquo;electronique&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;h3 id="repartition-des-couts"&gt;Repartition des couts&lt;/h3&gt;
&lt;table&gt;
 &lt;thead&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;th&gt;Poste&lt;/th&gt;
 &lt;th&gt;Part dans le cout du dernier kilometre&lt;/th&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/thead&gt;
 &lt;tbody&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td&gt;Main-d&amp;rsquo;oeuvre (chauffeur-livreur)&lt;/td&gt;
 &lt;td&gt;40-50 %&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td&gt;Carburant et vehicule&lt;/td&gt;
 &lt;td&gt;20-25 %&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td&gt;Echecs et re-presentations&lt;/td&gt;
 &lt;td&gt;15-20 %&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;tr&gt;
 &lt;td&gt;Gestion des retours&lt;/td&gt;
 &lt;td&gt;10-15 %&lt;/td&gt;
 &lt;/tr&gt;
 &lt;/tbody&gt;
&lt;/table&gt;
&lt;p&gt;La main-d&amp;rsquo;oeuvre represente le premier poste. L&amp;rsquo;automatisation partielle (consignes, points relais) et l&amp;rsquo;optimisation des tournees agissent directement sur ce cout.&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Comment choisir son transporteur pour un site e-commerce</title><link>https://logimix-transports.com/e-commerce-livraison/choisir-transporteur-site-e-commerce/</link><pubDate>Thu, 15 Jan 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>https://logimix-transports.com/e-commerce-livraison/choisir-transporteur-site-e-commerce/</guid><description>&lt;p&gt;Le &lt;strong&gt;choix d&amp;rsquo;un transporteur&lt;/strong&gt; e-commerce determine la satisfaction client, la rentabilite et l&amp;rsquo;image de marque. Cinq criteres guident cette decision : couverture geographique, delais de livraison, tarification reelle, qualite de service et integration technique. Une erreur sur ce poste coute en moyenne 8 a 12 % du chiffre d&amp;rsquo;affaires logistique.&lt;/p&gt;
&lt;h2 id="couverture-geographique--le-premier-filtre"&gt;Couverture geographique : le premier filtre&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Le perimetre de livraison du transporteur doit correspondre a votre marche cible :&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;France metropolitaine&lt;/strong&gt; — La plupart des transporteurs nationaux couvrent l&amp;rsquo;ensemble du territoire, mais les delais varient entre zones urbaines et rurales&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;DOM-TOM&lt;/strong&gt; — Verifiez les delais (7 a 15 jours) et les supplements tarifaires, souvent 3 a 5 fois superieurs au tarif metropolitain&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;Europe&lt;/strong&gt; — Privilegiez les transporteurs disposant d&amp;rsquo;un reseau propre dans vos pays cibles (pas de sous-traitance en cascade)&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;&lt;strong&gt;International&lt;/strong&gt; — Les integrateurs (DHL, FedEx, UPS) offrent la meilleure couverture mondiale avec un suivi unifie&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;p&gt;Pour les expeditions hors France, le cout de la &lt;a href="https://logimix-transports.com/e-commerce-livraison/logistique-dernier-kilometre-enjeux-solutions/"&gt;logistique du dernier kilometre&lt;/a&gt; dans le pays de destination pese lourd dans le tarif final.&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>